Недоработали. Слишком шумно в салоне, провал двигателя - при необходимости резкого ускорения на 1 или 2 скорости двигатель ревёт, набирая обороты, машина не едет, мучился так несколько раз, когда нужно было быстрее проехать перекрёсток. Рама сварена из метала низкого качества, видимо хотели сэкономить, но вышло боком, пришлось усиливать как и рессоры, а то при загрузке в 800-900кг почти лежаться на отбойники.
Что бы завести эту колымагу в -10, надо плясать шаманские танцы вокруг нее. Уже задумался над тем, что накидывать одеяло как в старые добрые. Из-за этой шляпы на работу чуть ли не каждый день опаздываю. Да и в принципе машину можно назвать летним вариантом. Даже при таком слабом минусе печка не греет толком. А самое…
Ой, как же хорошо работают менеджеры УАЗа. Так сладко поют. Интересно, сами то они ее хоть в глаза видели??? О какой комфортной кабине идет речь?? После пары часов работы у меня позвоночник в трусы посыпался. Сидушка жеская, в самом салоне дико воняет пластиком. Да и все остальное держится на соплях. Кондиционер они…
Ульяновцы вместо вбухивания бабок в доработку этой тарантайки, вбухивают бабки в липовые отзывы)) Даже если должным образом ухаживать за машиной, она все равно плюнет в тебя и ты отправишься в автосервис. Задняя оптика годов этак 60-х. Видимо с культовой буханки слизали, авось и так прокатит. Движок тоже устаревший…
Подключаемый передний привод, оборудование газ/бензин, промтоварный фургон и комфортная кабина с кондиционером. В сочетании с газом идеально, жаба включить лишний раз не душит. Автомобиль под грузом едет ровно, фургон не раскачивается. Машина работает надежно, сыпется только мелочевка. То ролик ремня заклинит, то…
Работаю в найме, развожу на Профи бытовую технику. Явный минус-расход топлива. Также кабина тесновата, втроем там уже прям некомфортно. А так больше поводов для критики не отмечу. Для рабочих целей, на мой взгляд, хороший вариант. Для города самое то – маневренный, по дворам легко проезжаю. Скорость до 120 – легко…
