Под мои задачи подошёл.
У меня Профи с промтоварным фургоном, полный привод, 150 лошадиных сил. Покупал сразу с ГБО, стоит вроде как итальянское оборудование, пока за год по нему вопросов не было. Автомобиль по цене новый как лохматый инопром. По проходимости он один из самых удачных из всех каких я видел. Напоминает армейский ГАЗ-66, только гораздо мощнее и в обслуживании несравнимо проще, потому что рулевую трапецию ему после каждой лужи шприцевать не требуется. Раздатка гудела пока я не приспособил на нее рычаг с демпфером. С тех пор в кабине потише. И еще сделал подключение лампочки в фургоне через предохранитель напрямую от аккумулятора, а то она работала только при включенном зажигании. Пробег пока 8 тыс. км, даже до ТО-1 ещё не наездил.