Турбина Volkswagen Passat B5 - нормальный вариант
Взял турбину на Volkswagen Passat B5 примерно за 20000 рублей, потому что ремонт старой уже не выглядел особо разумным. По внешнему виду все устроило: люфтов не заметил, крыльчатка крутится ровно, корпус аккуратный, посадочные места нормальные. В сервисе поставили без подгонки, заодно промыли маслоподачу и проверили патрубки, чтобы новая турбина не умерла из-за старых проблем. Сейчас машина стала ехать заметно бодрее, тяга вернулась, лишний свист пропал, дыма нет. Проехал уже какое-то время - работает ровно, масло не гонит. За 20000 рублей считаю покупку удачной, особенно если не хочется переплачивать за оригинал или брать непонятную б/у турбину с разборки. Минус только в том, что ставить такую деталь надо у нормальных мастеров, иначе можно быстро испортить даже хорошую турбину.