Никогда раньше не уделял много внимания свечам зажигания, поменял и забыл, поменял снова. Но потом задумался, сколько я трачу на них денег и времени. Оказалось что больше, чем хотелось бы. Поехал на СТО к знакомым парням, посоветовался и мне поставили Денсо, иридиевые. И вот уже 50 тысяч с лишним пробег, и они свежак! Такого у меня еще не было никогда. А учитывая что я много езжу то это прям огромная экономия, и денег и времени.
Сбылась мечта - купил себе Импрезу! Сразу сделал ТО с заменой свечей. Так как менять их часто на оппозитнике не очень хочется, поставил Denso Iridium TT с увеличенным ресурсом. И не прогадал – стабильная работа, уверенный запуск. Так как мотор часто работает в отсечке боялся что не проживут обещанного пробега, но пока…
В этот раз обслуживание получилось капитальным - ко всему прочему заменил масла в агрегатах, антифриз и свечи. Если с жидкостями все просто – лью то, что рекомендует производитель, то со свечами интересней: там указано только калильное число и возможные варианты – обычно именитых фирм. Вот к ним и присмотрелся, потом…
История моя началась год назад когда я купил свою Мазду. И в возрасте восемнадцати лет нужно выглядеть, так что тюнинг машины был вещью обязательной. И я пошел закупаться, щетки и свечи DENSO, изначально мне просто понравилось название. Потом когда я уже стал прошареным автомобилистом, я понял чсто нужно выбирать как…
У меня изначально с завода стояли свечи Denso (Тойота Камри 2011 года), так что в принципе особого вопроса не возникло, какие ставить, единственное, что попросил подобрать иридиевые, так как у них больше ресурс. Поставили денсовские Иридиум ТТ, езжу на них уже два года - как бы до сих пор полет нормальный, нет…
Решил перейти с никеля на иридиевые свечки, выбор пал на Denso Iridium серия ТТ. У меня Приора, по каталогу подобрал к моему движку IQ20TT. Что могу сказать - двиг ведет себя явно пободрее, тише, запускается увереннее, без капризов. На дачу ездил - по трассе вообще тянет хорошо, на скорости не рычит. Как долго…
