Автомобиль КАМАЗ 65951, 2024 г. — отзывы

Когда поработаешь на 65951, убеждаешься, что техника сделана с умом и под колоссальные нагрузки, полная масса машины 50 тонн, а тащить на себе он может почти 31 тонну груза. Хорошо, что стоит проверенная коробка механика. Проходимость бешеная за счет мощной тяги и зубастых шин. Сама платформа сделана для людей, есть обогрев выхлопными газами, чтобы зимой ничего не примерзало, и полог с механизмом скручивания. Кабина комфорту как иномарка. Наши научились делать кабины на четырехточечной пружинной подвеске, едешь мягко. Это честная рабочая машина, могу рекомендовать.

65951 у нас работает на стройке, в основном песок, щебень, грунт. Машина не для дворов и узких заездов, а для больших объемов. Когда площадка нормальная и подъезд не развален в кашу, этот самосвал за смену делает хороший результат. 8х4 берет серьезно, рейсов меньше, производительность выше. В кабине после старых самосвалов сидеть гораздо лучше. Обзор нормальный, кресло удобнее, не так устаешь, когда весь день туда-сюда. По мотору вопросов нет, с полной загрузкой не выглядит слабым. Разгрузка идет ровно, гидравлика пока без замечаний. Минусы тоже понятные. Машина длинная, на тесных стройках маневрировать надо аккуратно. Если после дождя площадка раскисла, это не полный привод, лучше не строить иллюзий. И перегруз не любит ни одна техника. Если работать по уму, 65951 хороший вариант под крупную стройку, где важен объем за день.

В работе 3 месяца. Основная работа это стройки: щебень там перевести, песок, глину и тп. Что могу сказать машина определённо крепкая, как кувалда. Без наворотов, комфорта особо много не найдёте, но делает своё дело. Тяга у него мощная, даже с полной загрузкой идёт уверенно. Бывает, подъём такой, что думаешь всё, не вытянет, ан нет берёт и вытягивает. Что прям нравится, не чувствуется сильная усталость после смены. Однако повторюсь, люксового комфорта не ждите, ещё доработать надо. Управляется предсказуемо, не скачет по дороге, тормоза отзывчивые, коробка чёткая. Даже когда работаешь в грязи и дожде, не боишься, что где-то сядет или начнёт чудить. По характеру, самый настоящий КамАЗ: немного грубый, но надёжный. Без всяких “вау”-фишек, зато с реальной выносливостью. Просто работаешь и знаешь, что дотащишь груз куда надо, хоть через бурелом.