Шины Yokohama Geolandar G015 — отзывы

По бездорожью на своей Тойоте РАВ 4 на этих шинах не ездила, но по городу и грунтовке они себя показывают хорошо. Для своего класса вполне достойно справляются с мокрым асфальтом. Хорошо балансируются, шумят не сильно, при температуре до нуля и по асфальту, и на проселке дорогу держат без замечаний.

Резина G015 приобреталась мной в 2018 году, то есть, откатать я уже успел два сезона. Сказать про неё есть, что. Критиковать я её не буду, потому что, как позже отмечу, критичных недостатков я не нашёл. Только положительные стороны. Из достоинств хотелось бы отметить, что у этой резины отсутствует аквапланирование, шумы, и она обладает хорошим сцеплением с практически с любыми поверхностями. Приходилось ездить и по гравию, и по небольшим склонам, и по холмистой местности, и по мокрой побитой дороге – машина с G015 едет по дороге уверенно, не подрыгивая и не входя в заносы. Лично от меня резина заслуживает крепкие пять баллов. Минусы мною встречены не были. По поводу Плюсов и Достоинств постараюсь как-то подвести итоги: - Бесшумность, - отсутствие аквапланирования, - крепкое сцепление с дорогой, - хорошая износостойкость; Именно из-за достоинств и буду рекомендовать к приобретению, по крайней мере мой опыт положительный и уже оправдан временем, все таки два года приличный срок.

Шины Yokohama Geolandar A/T G015 брал в прошлом году, но использую в качестве весенне-летней резины, катаясь, по большей части, в городской среде. Из достоинств могу выделить цену шин, хорошее сцепление с влажной и ухабистой дорогой, баланс. Аквапланирование у шин отсутствует, машина с такой резиной удерживается на дороге уверенно. Резина сама по себе мягкая, из-за чего транспорт не подскакивает на кочках, ямах и прочих препятствия на дороге. Кстати, ещё порадовало, что шины вполне себе тихие. Предыдущие внесезонные шины сильно гудели, что вызывало определённый дискомфорт. С этими шинами подобной проблемы не возникло. С бездорожьем, в принципе, неплохо справляется, но здесь тоже проблемы могут быть, потому что резина предназначена, скорее, для городского асфальта, нежели загородных не асфальтированных дорог. Из-за своеобразного рисунка протектора в него попадают мелкие камушки, которые быстро вылетают при разгоне. Как по мне, это хороший вариант для тех, кто хочет использовать одну и ту же резину в период с весны до осени, не забивая себе голову беспокойством о постоянной смене шин.

Читал отзывы про шумность резины и словил себя на мысли, что проблема скорее в шумоизоляции, чем в самой резине. У меня в салоне тихо (паджеро 15г. ), у тестя тоже (x-trail 16г. ). По лужам и влажному грунту идут очень здорово. На зиму лично я меняю на липучку, тесть весь сезон на них катается, но признается, что зимой не во всем идеальные, но ездит и судя по всему с большим удовольствием. Так что всесезонные это шины или нет решать лично каждому, но то что они ГУД – это точно.