Шины Yokohama iceGUARD G075 — отзывы

Я весь свой стаж вождения езжу на липе, не знаю, не буду ничего плохого говорить про шипы, но на моем опыте, они не особо то и нужны, если нет цели бороздить бампером сугробы в горах. В общем, резина мне нравится, было много разных брендов, пока я доволен, хорошая, ее конечно не сравнишь с йокой 2000х годов, технологии стали лучше. Я рад, что удалось купить резину до повышения цен, но и сейчас смотрел, цена не сильно больше стала. Очень советую!

Йокогама – воообще моя любимая компания-производитель резины, но здесь они превзошли сами себя. О том, что сцепление с любым дорожным полотном на шинах этой марки всегда идеальное, я даже говорить не буду. Здесь меня порадовало другое. Практически сразу, после первого дня обкатки, шины стали абсолютно бесшумными, что для меня важно, я в автомобиле прослушиваю деловые сообщения на автоответчике. Я пробовал другие марки, но такой бесшумности нет нигде. Кроме того, шины на самых неудобных поверхностях, рытвинах, ухабах идут мягко, не ощущается тряски или неприятной вибрации. Резина идеально держит температурные перепады, у нас, в резко-континентальном климате они случаются в течение дня. У нас в городе есть участки дорог, вечно покрытые льдом, которые не посыпаются, есть участки, которые посыпаются, но через час прикатки уже поверхность плотнеет, как лед становится. На любой дороге машина идет, как маленький танк, тормозит как в стандартных условиях, нет заносов, пробуксовок в рыхлом снегу. За зиму накатал около 8 000 км, покрышки отмыл, и все – на вид не как новые, конечно, но функциональных повреждений нет. Рисунок протектора такой, что грязь не забивается, поэтому просто поверхностно пролили водой, и все. Простота в уходе – также привлекательный параметр. Вообще, прошлого комплекта мне хватило на 4 сезона. Я не стал дожидаться, когда положение станет критичным, а то мог бы еще поездить. Просто самому захотелось переобуть автомобиль. С учетом долговечности, они окупаются. Рекомендую всем, однозначно.

Брал резину с официального магазина йокохамы. За комплект R21 265/45 отдал 54000 рублей. Пробег резины за один сезон 9000 км. Бегала при температурах от -20 до +15 градусов пока не поменял. Впечатления максимально позитивные. Перед упаковкой на хранение помыл их и то, что они пользованные выдает только износ, а внешне они как новые. Скоро поеду на балансировку, посмотрим что покажет. Перед установкой балансировали грузами до 15 грамм.

Я владелицей автомобиля стала недавно – примерно пять лет назад. За это время некоторое количество зимних шин пришлось перепробовать, чтобы определиться, какую мне действительно стоит ставить для дальнейших зим. И, примерно, год назад я нашла для себя шины YOKOHAMA ICE GUARD G075. И прокатавшись на них один сезон, я убедилась, что это именно те шины, которые я готова ставить и дальше. Но обо всём по порядку. Благодаря хорошему рисунку протектора шин достигается вполне неплохое сцепление с дорогой, и автомобиль может уверенно ехать по дороге, укатанной льдом и снегом. Резина, как я убедилась во время пользования, сохраняет свою эластичность при различных температурных изменениях. То есть, даже если температура серьёзно упадёт, управление автомобилем останется всё таким же комфортным. С мокрой дорожной поверхностью резина справляется тоже неплохо. Во время дождя управляемость автомобиля не снижается. И что самое удивительное, при всех этих качествах может сложиться впечатление, что своеобразной платой за этот комфорт может стать уровень шума, который у этих шин может быть излишне повышен. Но нет, шины вполне себе тихие. Изначально некоторый шум действительно присутствовал, но после того, как я обкатала резину, шум стих. В общем, резину однозначно рекомендую к покупке.

Купил в ноябре 2019 года и сразу поехал переобуваться. В начале декабря выпал небольшой снег, как раз когда я ехал по загородной трассе. Изменений в поведении автомобиля не случилось. А снег шел хорошими хлопьями и на трассе было достаточно влажно. На следующее утро, когда снега за ночь выпало добрых 5-7 см поехал на работу. Везде было почищено, кроме самого съезда к работе. Там участок около 1 км с пологим поворотом. Решил проверить на что способны шины. Разогнался до 80 км и вообще без проблем прошел поворот. За руль держался как в последний раз ожидая, что в любой момент придется тормозить, но не пришлось. Когда еще выбирал резину yokohama g075 понравились мощным протектором. Очень рад, что внешний вид протектора это не только красивая оболочка для привлечения внимания, но и реально рабочий рисунок!